Itt az új Yamaha MT-10

Az R1-ből származó, nyomatékos CP4 motor a legerősebb, amit a Yamaha valaha egy csupasz motorba épített. Az ultra-agresszív, naked bike stílus igazán jellegzetes és félelmetes megjelenést kölcsönöz az MT-10-nek.  A frissített, 2022-es konstrukció a maximális hatékonyság érdekében könnyű alumíniumból kovácsolt dugattyúkat, eltolt hajtókarcsapokat kapott.

A korábbi 160 lóerőből az átdolgozás után 166 lett, amit változatlanul 11500-as fordulaton ad le az erőforrás. Az MT-10-hez alapból jár a mindkét irányba működő gyorsváltó, és a titán kipufogórendszer. Újdonság még az R1-ből származó, 4,2 colos, színes TFT-kijelző. A hírek szerint februárban érkeznek meg Európába az első darabok.