A negyedliteres nakedek királya lehet
A Hero MotoCorp igen tekintélyes szeletet birtokolt a tavaly áprilisban váratlanul csődbement Erik Buell Racingből (jelenleg épp újraindulnak a gyártósorai). Az indiai cég éppen ezért minden más vevőt megelőzve, megszerezte a sportos motorokról ismert, amerikai vállalat kutatási és fejlesztési részlegét.
Bár biztos információ erre vonatkozóan nincs, azért jó eséllyel kitalálható, hogy erre a lépésre azért volt szükség, hogy befejezhessék a 250-es sportmotor, a HX250R félbemaradt fejlesztését, illetve, hogy elkészítsék az egyelőre még csak tanulmányként létező XF3R-t.
 |  |
| Hero XF3R (nagyíthatók a képek) | |
Utóbbi ugyanazt az egyhengeres, négyszelepes, DOHC vezérlésű erőforrást használja, mint idomos testvére, de olyan, a kategóriában különlegesnek mondható extrákat vonultat fel, mint például a két választható vezetési mód, vagy az egykarú lengővilla. Ugyancsak kiemelhető még a magasra húzott kipufogó, a központi rugóstag, a fordított teleszkópok és a blokkolásgátló.
Érdemes megnézni az XF3R hivatalos videóját, mert a Heronál ezútal nagyon elkapták a fonalat:
(fotó: bikeadvide)
