Elindult a nagy afrikai futam! Január 12-én a kalandorok nekivágtak a több ezer kilométeres únak.
Megvolt a rajt. Reggel hat óra után nem sokkal már kint voltunk a Kossuth téren, a III. Budapest-Bamako Flúgos Futam rajtján. Még mindig nem tudjuk, hogy hány motoros indul. Egymást egyelőre nem nagyon ismerjük, de a motorokat talán fel tudom sorolni: két KTM 990 Adventure, egy 950 Adventure, egy KTM 640 Adventure, egy XT 600, egy Honda Dominator, egy Africa Twin, egy Transalp, egy DR-Z 400 és ismerőseim még láttak valahol két másik KTM-met.
Jó volt látni az ismerősöket, rossz volt látni azokat az ismerősöket, akik tavaly jöttek, de idén nem, pontosabban sajnáljuk, hogy nem jönnek. Páran már konkrét érdeklődőként érkeztek a Kossuth térre, mert jövőre szeretnének részt venni a BB4-en, és rengetegen kijöttek a hideg téli reggelen csak úgy nézelődni, fényképezni. Nem tudom pontosan hány televíziós csatorna küldte ki az embereit, de sokan voltak komoly kinézetű kamerákkal. De lehet, hogy csak régiek voltak, azért olyan nagyok.
A rajt előtt nem sokkal érkezett a Voyager Team egy Velorexszel. Tudtam! Tudtam, hogy előbb-utóbb valaki a Bőregérrel is megpróbál eljutni Bamakóig. Novák Krisztián és Pulay Sándor nem csak Bamakóig, de Elefántcsontpartig szándékoznak „elmotorozni”. Hogy a Velorexnek mi köze a motorhoz? Hát több, mint a quadoknak, hiszen az eredetiben is 350-es Jawa blokk dolgozott, a Voyager Team Bőregerébe azonban egy Transalp V2-es erőforrása dohog a megemelt és megerősített futómű fölött. Még egy ultra: lábon is szándékoznak visszajönni!
A Motorrevü-RMC Rali Trió (Bartók György-veterán, Simon Fiala Szabolcs-újonc, és jómagam – egyszeres bamakós) jórészt miattam (cikkírások) csak két nap múlva, Barcelonában csatlakozik a mezőnyhöz. Jó állapotban vagyunk, bár Bartók Gyurinak
alig fért a feje a sisakba friss fogműtétje után. Jobb lett volna egy hangszalaggyulladás neki – és nekünk – mert állandóan ordít.
Miután az egyik marokkói etap Tatouin városa közelében ér véget, Villám Géza Bogarában egy Chewbakka – Csubakka – is helyet foglalt. Rossz nyelvek szerint Villám barátnője.
Közben kisütött a nap, én pedig itthon ülve egyenlőre fájó szívvel gondolok azokra, akik már úon vannak, miközben a billentyűzetet kalapálom. Még két cikk, és mehetek…
Az 1. nap úvonala: Budapest – Velence. Táv: 705 km.
A további eseményekről (megfelelő technikai háttér esetén) napi beszámolókkal, képekkel foguk tudosítani.
