Súlyos gondok a Harley-nál: megszűnik a Buell, vevőt keresnek az MV Agustára
A korábbi években megszokottnál lényegesen visszafogottabb őszi modelldömping hírei közt talán a legmegrázóbb érkezett szerkesztőségünkbe ma délután. Huszonhat év után megszűnik a Buell. A Harley-Davidson tulajdonában álló, innovatív sportmotorjaival ismertté vált márka végét az elmúlt negyedév vártnál rosszabb üzleti eredményei okozták. A jelentős eladáscsökkenés miatt a Harley nem csak a Buell megszűntetésére kényszerült, de vevőt keres a szintén a tulajdonában lévő MV Agustára is.
A wisconsini East Troyban működő Buell alapítója és főkonstruktőre Erik Buell videó üzenetben búcsúzik (www.buell.com) munkatársaitól és a rajongóktól, majd felidézi a negyedszázados márkához fűződő innovációkat. A Buell motorkerékpárok minitörténelme egyedi tervezésű versenymotor vázakkal kezdődött 1984-ben. A nyolcvanas évek második felében kisszériás közúi modellekkel indult a pegazusos emblémával jelzett motorkerékpárok sorozatgyártása, melyeket főként a Harley-Davidson Sportster sorozat blokkjain alapuló, alaposan megerősített V2-esei, illetve egy Rotax-féle konstrukció mozgatott.
Erik Buellnek a tömegközpontosítás és kezelhetőség tökéletesítését, a látványos és erős peremfékeket, a motorblokk alá helyezett kipufogódobot és az üreges vázban kialakított üzemanyagtartályt köszönhetjük. Olykor az egész világot meglepő konstrukciói nem csak ismertté és emlékezetessé váltak a motorosok világában, de számos sikert könyvelhettek el a különböző amerikai versenysorozatokban is.
A sajtóközlemény szerint, a korábban eladott példányokhoz és az aktuális modellekhez az anyacég folyamatosan biztosítja majd az alkatrész utánpótlást és a szervizhátteret, a termelést pedig október végén fejezik be East Troyban.
