Az új uniós irányelveknek megfelelően 2013-tól változnak a motoros vezetői engedély megszerzésének szabályai – és a tervezet szerint az iskolák gépparkja nem megfelelő.
Az új uniós irányelveknek megfelelően 2013-tól változnak a motoros vezetői engedély megszerzésének szabályai. Ezzel szeretnék megszüntetni az Unióban a jogosítványok terén tapasztalható zűrzavart, mivel jelenleg az EU térségében száztíz féle jogosítvány létezik.
Az uniós irányelvnek megfelelően már megszületett a hazai kormányrendelet, melynek értelmében 2013. január 19-től változni fognak a motoros kategóriáknál eddig megszokott korhatárok. A határozat szerint segédmotoros vizsgára a jelenlegi 14 év helyett csak 16 éves kortól lehet majd jelentkezni, míg a korlátlan motoros jogsi esetében 21-ről 24 évre emelik a korhatárt. A nagymotor jogsit érintő változás még, hogy a képzést, illetve a vizsgát minimum 600 cm3-es és 54 lóerős motorokkal kell végrehajtani.
Ez utóbbi azt jelentené, hogy az iskoláknak le kéne cserélniük gépparkjukat, ugyanis a most használt típusok ezeknek nem felelnek meg, hiszen a Suzuki GS500, Honda CB400 és CB500, Kawasaki ER-5, Kawasaki Zephyr és a többi gyakori típus mind lökettérfogatban, mind teljesítményben kevesebb az előírtnál. Sőt, még egy CBF600 vagy egy Hornet sem lesz megfelelő, ugyanis ezek 599 köbcentisek…
