Huszonöt év kihagyás után újra beindult a gyártás a spanyol Ossánál.
2010-re egy teljesen új koncepcióval rukkoltak elő, most pedig tovább
finomították. A TR280i-t a világ legkönnyebb triálmotorjának tartják,
64,5 kilós tömegével méltán érdemelte ki ezt a címet.
A különleges technikai megoldások sorát felvonultató típust most átszabták, így állításuk szerint még könnyebb vele manőverezni. A fejlesztésnél az ergonómia és az alacsony sebességű irányíthatóság javítása volt a fő csapás. Ennek érdekében a TR280i lágyabb és progresszívebb első futóműbeállítást kapott, valamint a módosított villahídnak köszönhetően nőtt a kormányelfordítási szög.
Módosították az airboxot, ami az Ossa szóvivője, Josep Serra Xiu szerint kizárja a vizet a rendszerből, javítja a motor teljesítményét, és mindig, minden körülmények között biztosítja a motor levegőellátását.
Noha a tavalyi modell bemutatóján fordított első teleszkópot ígértek a gyár emberei, idén még nem érkezett meg a várt fejlesztés. Az Ossa sajtófőnöke sejtelmesen csak annyit mondott: „még dolgozunk rajta”.
