A fejlesztés alatt álló Moto3 kategóriás versenygépek közül egyre többet látni versenypályán. Míg a japánok kész motorokat, a KTM enduró blokkos öszvért tesztel.
Tavaly decemberben adta hírül a KTM, hogy visszatér a gyorsasági motoros világbajnokságba, miután a 2009-es szezon végén a Moto2 születésekor kiszállt. 2012 igazi fordulópont lesz a sorozat életében, hiszen a MotoGP-ben újra 1000 köbcentis gépekkel versenyeznek majd, és a legkisebb kategória kétüteműit felváltják a Moto3-as kategória, 250 köbcentis, egyhengeres négyüteműi.
Ez utóbbiból a KTM sem szeretne kimaradni, hiszen a Moto3-ban elért sikerek komolyan meglendíthetik a nemrég beharangozott 250 Duke eladásait.
Nem sokkal az után, hogy a FIM nyilvánosságra hozta a Moto3 kategória előírásait a KTM is versenypályára vonult tesztelni. A prototípus egyelőre a Rookie Cup 125 köbcentis versenymotorjának módosított vázán alapszik, hajtásáról pedig az SX-F350 blokkja gondoskodik, amelynek méretei feltehetőleg nagyon közel áll a végleges erőforráshoz. A kétnapos tesztet a KTM kizárólag adatgyűjtésre használja, az adatok kiértékelése és a fejlesztési irány meghatározása után indulhat meg a versenymotor elkészítése.
Úgy tűnik a KTM alaposan lemaradt a konkurenciától, ám közel egy év van még hátra az indulásig, ami több mint elég a hátrány ledolgozására.
