A Kawasaki félautomata váltót fejleszt

A Kawasaki egy új szabadalmat nyújtott be, a rajzok alapján, a DCT-hez hasonló váltón dolgoznak a japán mérnökök. A rendszernél megmarad a váltó pedálja, így hagyományosan is lehet használni, de elektronikusan adja a parancsokat, mivel nincsen fizikai összeköttetésben a fogaskerekekkel. A szerkezet előnye, hogy kisméretű, és hagyományos váltóként is használható. További előny, hogy az új rendszer összekapcsolható akár gyorsváltóval is. A pletykák szerint egy túramotorban, vagy egy cruriserben láthatjuk majd először.