Hét évvel ezelőtt, az apró francia motorgyártó, a Wakan Motorcycles bemutatta a Wakan 1640 névre hallgató naked sportmotort. Az 1640 köbcentis S&S V2-es blokk szándékosan minimális vázba volt illesztve, amivel az AC Cobra autóit akarták utánozni; ennek a márkának egyik fő jellemzője, hogy kis, európai karosszériába helyeznek izmos, amerikai blokkokat.
A Wakan 1640 szép és vonzó motorkerékpár volt, aztán teltek az évek, és néhány prototípust leszámítva egyre kevesebb hír érkezett a gyártó felől. A legutolsó az volt, hogy befektetőket keresnek, de nem keltettek nagy érdeklődést. Úgy tűnt, a Wakan eltűnik a süllyesztőben, de szerencsére nem így történt, Avinton Motorcycles néven ismét köztünk van.
Collector nevű motorjuk többé-kevésbé megegyezik a hét évvel ezelőtti modellel: ugyanaz az 1640 köbcentis S&S 45 fokos hengerszögű V2-es hajtja, aminek maximális teljesítménye 120 LE 5750-es fordulaton, csúcsnyomatéka 163 Nm 4250-es percenkénti fordulatszámnál. A légbeömlő még mindig tanknak van álcázva, az üzemanyagtartály az ülés alatt kapott helyet.
Az Avinton Collector három variánsa létezik: „GT”, „Race”, „Roadster”, valamint az Avinton Collector Cult, amit a gyártó a vásárló igényeihez szab. Hogy mire képesek, az a galéria 2012-es EICMA-n készült képeiből kiderül.
Az Avinton Motorcycles jelenleg kereskedőket keres a világ minden táján. Az, hogy a Wakan reinkarnációja sikeresebb lesz-e, mint az előző próbálkozás, az idő fogja eldönteni. Addig is böngéssze az Avinton oldalát!
