A különleges gép egy közúti használatra jóváhagyott versenymotor, amely alapvetően a Ducati Superbike modellek technikai finomságain alapul. A Ducati V4R persze papíron 218 lóerőt tud, de egy kifejezetten hozzá tervezett versenykipufogó-rendszerrel és versenybenzinnel elérhető a 240 lóerős csúcsteljesítmény. Elöl egy teljesen állítható, 43 milliméteres Öhlins NPX 25/30 villát építettek be, hátul szintén állítható TTX 36 dolgozik. Érdekesség, hogy az egyoldali alu lengővilla bekötési pontja plusz-mínusz három millimétert módosítható. A motor menetkész tömege 193,5 kg, a versenykipufogóval szerelt változat pedig 188,5 kilót nyom.
