Újjászületett a legendás Daytona-generáció, ami a kategóriája élére röpítheti a Triumph-ot.
A Tridentből származó háromhengeres erőforrást áthangolták, így a teljesítmény 17%-kal, míg a nyomaték 9%-kal nőtt, így 12500-as fordulaton 95 lóerőt képes leadni, a nyomatéka 69 Nm lett.
A Triumph állítása szerint a rendkívül agilis kezelhetősége a sportossága mellett olyan kényelmet nyújt, ami akár egész napos motorozási élményt képes garantálni.
Elöl Showa fordított villák, illetve radiális, négydugattyús fékek dolgoznak.
A mai, modern trendeknek megfelelően gyújtástérképe háromféle módon állítható: a Sport, Road és Rain mindegyike más gázreakciót bizosít, illetve a kipörgésgátló is eltérően avatkozik be, amit egyébként ki is lehet kapcsolni, ha valaki a pályán anélkül szeretne menni. Három különböző színváltozatban lesz elérhető és akár A2 jogosítványnak megfelelő teljesítménnyel is rendelhető.
Árat egyelőre nem tudunk.
