Ilyen egy tisztességes nyomatékgörbe

1650 köbcentis négyhengeres blokkal mondjuk nem kell sokat trükközni ehhez.

A Motus különleges gyártó, a semmiből érkezve, egyedi koncepció mellett álltak neki sportos túramotorokat épí­teni. Az MST-k után már készülnek a további tí­pusok: az MV4 és MV4R szí­ve egyaránt egy hosszában beépí­tett V4-es motor, ami az MV4-ben 165, az R kivitelben 180 lóerőt teljesí­t, az előbbiben 166, az utóbbiban 170 Nm-es maximális forgatónyomaték mellett.

 

 

 

A kétezres percenkénti fordulattól kezdve rendkí­vül egyeneletesen felépülő, egészen 8500-as fordulatig tartó teljesí­tménygörbe nem véletlen, 1650 köbcentiből állí­tják elő ezt a bődületes erőt.